Info veille

01/10/2008 : communiqué de France Nature Environnement

Selon nos informations, la France s'apprêterait à proposer demain, aux autres Etats membres de l'Union européenne, une proposition très décevante de règlement relatif à la réduction des émissions de CO² des voitures.

La France s'apprêterait à proposer un objectif de réduction à 130g en 2015 alors que les associations militent pour un objectif raisonnable de 120g / km en moyenne pour 2012 et 80g pour 2020. Ces chiffres ont été calculés officiellement pour permettre la stabilisation à 2°C du réchauffement de la planète d'ici 2050.

Alors que la semaine dernière, le comité environnement du parlement européen a proposé un objectif contraignant dés 2012, nous ne comprenons pas pourquoi le Gouvernement français propose une application progressive d'ici 2015. La fédération France Nature Environnement s'étonne de ce possible retour en arrière de la présidence française.

Michel Dubromel, responsable des questions transports à France Nature Environnement déclare : « Nous sommes très inquiets de l'existence possible d'un accord entre la France et l'Allemagne, au terme duquel, la France, actuellement présidente de l'Union européenne, reverrait à la baisse son ambition en matière de lutte contre la pollution automobile. En ces durs temps de crise financière, nous savons que la sobriété énergétique des véhicules est une nécessité. »

FNE souligne qu'une pénalité graduée entre 25 et 40€ par gramme dépassé n'est pas suffisamment contraignante : une fourchette entre 95 g et 110g d'objectif pour 2020 ne répond pas à la réduction de 20% des émissions de gaz à effet de serre.